Stage - Modélisation 2D/3D du système de décharge aérodynamique du compresseur basse pression H/F

2019-09-20T16:29:09.257

Key information

Fluid Mechanics
Research, design and development
Student
Moissy-cramayel , Ile De France, FRANCE
Internship / Student, Full-time, 6 mois
Master Degree
First experience
English Fluent
2019-77012

Job description

Au sein des bureaux d'études de la Direction Technique, vous rejoignez l'unité aéro-mécanique aubage fan R&T du département soufflantes & compresseurs Basse Pression R&T.

Ce stage se fera au sein d'une équipe pluri-disciplinaire d'ingénieurs, de techniciens, et d'experts dans les métiers de la mécanique aubage et de l'aérodynamique.

Le/la stagiaire intègre le Bureau d'Étude (BE) dont le rôle est de concevoir et développer des compresseurs basse-pression (Fan, OGV et veine) dans le but d'équiper des turbofans modernes en développement.

Dans cet environnement, aux forts enjeux de performance aérodynamique, interviennent des systèmes de prélèvement et d'éjection d'air dont la présence peut présenter un risque pour le rendement ou même le bon fonctionnement du système propulsif.

Le rôle de l'ingénieur aérodynamicien référent de ces éléments est d'assurer, en partenariat avec les secteurs concernés (intégration, aérothermie, acoustique, etc.), que ces systèmes seront capables d'assurer leur fonction sans pour autant dégrader la performance du module basse-pression.

Les outils de CFD usuels permettent de modéliser le fonctionnement d'architectures simples mais la modélisation de systèmes complexes (écopes de prélèvement d'air, bouches d'éjections, échangeurs thermiques, etc.) nécessitent souvent des techniques bien plus coûteuses en temps ingénieur et CPU.

Afin de développer des méthodologies abordables de modélisation de ce genre de systèmes, le/la stagiaire devra :

  • - Etudier/récupérer l'état de l'art interne et externe sur la modélisation CFD des systèmes de prélèvement/éjection d'air
  • - Prendre en main les modèles de dessin de ces systèmes pouvant faire intervenir des compétences en CAO
  • - Développer des méthodes de modélisation sur des solvers CFD internes ou commerciaux
  • - Comparer les résultats de ces méthodes avec des simulations plus complexes et/ou des essais et émettre des recommandations de calibration des modèles si besoin
  • - Déployer et valider les nouvelles méthodes sur des cas réels
  • - Présenter, rédiger et diffuser vers les potentiels futurs utilisateurs

Job requirements

Vous avez acquis de solides connaissances dans le domaine de la mécanique des fluides, de l'aérodynamique (y compris CFD) et des turbomachines.

Vous avez des connaissances des logiciels ANSYS Fluent, ANSYS Workbench et CATIIAV5.

Une connaissance du langage de programmation Python est un plus
Vous êtes dynamique, polyvalent(e) et autonome.

Company information

Safran Aircraft Engines

Safran is an international high-technology group, operating in the aircraft propulsion and equipment, space and defense markets. Safran has a global presence, with more than 92,000 employees and sales of 21 billion euros in 2018. Working alone or in partnership, Safran holds world or European leadership positions in its core markets. Safran undertakes Research & Development programs to meet fast-changing market requirements, with total R&D expenditures of around 1.5 billion euros in 2018.

Safran is ranked among the Top 100 Global Innovators by Thomson Reuters and is featured on the "Happy at work" rankings. The Group places fourth on the Universum ranking for the favorite companies of newly-qualified engineers in France.


Safran Aircraft Engines designs, develops, manufactures and markets, either on its own or in collaboration with partners, engines for commercial and military aircraft, to the best levels of performance, reliability and environmental friendliness. Through CFM International (a 50:50 JV between Safran Aicraft Engines and GE), the company is also the world leader in short- and medium-haul aircraft propulsion systems.

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