Stage - Évaluation d'architectures de moteurs à cycle variable H/F

2019-10-10T09:46:30.223

Key information

Fluid Mechanics
Research, design and development
Student
moissy-cramayel , Ile De France, FRANCE
Internship / Student, Full-time, 6 mois
Master Degree
First experience
English Fluent
2019-77645

Job description

Au sein de la Direction des Bureaux d'Etudes Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines, l'Atelier Innovation Produit identifie et prépare les prochaines générations d'architectures de moteurs ou d'ensembles propulsifs. En nous rejoignant, vous aurez l'opportunité de comprendre le fonctionnement global du système propulsif et les enjeux liés à l'optimisation d'un concept moteur en phase amont, au sein d'une équipe pluridisciplinaire. Votre travail contribuera à construire les succès futurs de l'entreprise. La prise d'initiative est encouragée, en particulier le développement de nouvelles approches et nouveaux outils.

L'étendue du domaine de vol d'un avion supersonique conduit à la recherche de moteurs capables d'optimiser leurs performances pour une grande variété de points de vol (Altitude et Mach). Un moteur à géométrie fixe ne peut fournir d'une part une forte poussée au décollage ou à grande vitesse, et d'autre part avoir une faible consommation à basse vitesse.

Un moteur est décrit par son cycle thermodynamique qui est un cycle de Brayton (compression isentropique, réchauffe isobare, détente isentropique) ou un cycle dérivé de celui-ci. Pour chacune des conditions d'emploi il existe un cycle idéal, et l'idée du moteur à cycle variable est de disposer de paramètres géométriques variables permettant de passer d'un cycle à un autre. De tels concepts ont été étudiés depuis les années 60 à nos jours par les motoristes à travers le monde.

Afin de contribuer à la recherche de la meilleure architecture pour le futur moteur supersonique, c'est-à-dire celle qui répondra le mieux aux besoins du client. Le stagiaire devra être force de proposition sur les configurations de ces architectures à cycle variable et leur philosophie d'emploi. Les travaux réalisés serviront à orienter les futures études du service et pourront conduire à la dépose de brevets.

Le stage consistera à :

  • • Comprendre le fonctionnement, le dimensionnement et les contraintes d'un turbofan classique
  • • Prendre en main les modèles thermodynamiques (1D) et les outils de l'équipe
  • • Modéliser et dimensionner différentes architectures, en combinant plusieurs géométries variables
  • • Préciser les orientations et la philosophie d'emploi des architectures à cycle variable : mach et altitude de croisière, rayon d'action, …
  • • Conclure sur les particularités, les opportunités et les limitations des architectures, ainsi que les conditions dimensionnant leurs composants

Job requirements

  • • Étudiant en dernière année d'école d'ingénieur (Bac+5 – stage de fin d'étude), généraliste ou spécialisée en aéronautique
  • • Sens physique, esprit d'analyse et de synthèse, force de proposition, rigueur et créativité
  • • Compétences : mécanique des fluides, thermodynamique, propulsion, aérodynamique
  • • Outils : Proosis, Excel
  • • Langue : Anglais (avancé)

Complementary description

L'Atelier Innovation Produit regroupe l'ensemble des spécialités nécessaires à l'étude du système propulsif du futur, performances moteur et avion, aérodynamique, mécanique, dynamique d'ensemble, thermique et méthodes. Intégré au service Performances Avant-Projets votre stage se déroulera en collaboration avec les différents métiers de l'Atelier Innovation Produit, ainsi qu'avec les spécialistes des différents modules (compresseurs, turbines, chambre de combustion) pour permettre d'évaluer différentes architectures avec une approche multi-métiers.

Les équipes performances sont en charge tout au long de la conception du moteur de ce qui traite de la poussée, de la consommation et du bon fonctionnement stabilisé et transitoire du moteur dans l'ensemble de son domaine de fonctionnement. En particulier ils sont responsables de concevoir et d'optimiser le cycle thermodynamique répondant aux besoins du client, de spécifier les performances des divers composants (turbines, compresseurs, ...) et systèmes, de valider par essai les performances du moteur et de ses composants, de définir les lois de pilotage du moteur en stabilisé et en transitoire, de démontrer à l'avionneur les niveaux de poussée et de consommation et de démontrer aux autorités de certification le fonctionnement sain du moteur.

Company information

Safran Aircraft Engines

Safran is an international high-technology group, operating in the aircraft propulsion and equipment, space and defense markets. Safran has a global presence, with more than 92,000 employees and sales of 21 billion euros in 2018. Working alone or in partnership, Safran holds world or European leadership positions in its core markets. Safran undertakes Research & Development programs to meet fast-changing market requirements, with total R&D expenditures of around 1.5 billion euros in 2018.

Safran is ranked among the Top 100 Global Innovators by Thomson Reuters and is featured on the "Happy at work" rankings. The Group places fourth on the Universum ranking for the favorite companies of newly-qualified engineers in France.


Safran Aircraft Engines designs, develops, manufactures and markets, either on its own or in collaboration with partners, engines for commercial and military aircraft, to the best levels of performance, reliability and environmental friendliness. Through CFM International (a 50:50 JV between Safran Aicraft Engines and GE), the company is also the world leader in short- and medium-haul aircraft propulsion systems.

Hit enter to search or ESC to close