Réseau et agréments

Toutes les offres de services Safran Aircraft Engines s'appuient sur un réseau mondial de MRO composé d'ateliers de maintenance et de réparations au meilleur standard mondial.

Une implantation mondiale au service de la satisfaction de nos clients

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Le réseau Safran Aircraft Engines figure parmi ceux qui possèdent le plus grand nombre d'habilitations civiles : 27 agréments (EASA, FAA et CAAC ...), et 24 certifications. Afin de faire encore progresser les critères de satisfaction, les sites MRO sont audités par les clients plus de 250 fois par an.

 

Un réseau MRO mondial

Nos ateliers MRO :

  • Saint-Quentin-en-Yvelines (France) : maintenance et réparation des moteurs CFM56-5A, -5B, 5C et -7B et SaM146, modules GE90 et GP7000. C'est l'atelier qui détient le plus grand nombre d'agréments
  • America Engine Services (Mexique) : maintenance et réparation des moteurs CFM56-5A, -5B et -7B. Sa ligne de réparations pulsée, son magasin automatisé et l'identification des pièces par puces RFID en font l'atelier le plus avancé du réseau en matière d'innovation industrielle
  • Services Brussels (Belgique) : maintenance et réparation des moteurs CFM56-2, -3 et -7B
  • Morocco Engine Services (Maroc) : maintenance et réparation des moteurs CFM56-3, -5B et -7B
  • SSAMC (Sichuan Services Aero Engine Maintenance Company), filiale d'Air China (60%) et de CFM (40%) : maintenance et réparation des moteurs CFM56-5B et -7B

 

Les pôles d'excellence de réparation de pièces

  • Châtellerault (France) : réparations à forte valeur ajoutée des aubes de turbine haute pression, distributeurs, anneaux de turbine haute pression et leurs supports, redresseurs basse pression, arbres et pièces tournantes (tous CFM56)
  • Saint-Quentin-en-Yvelines (France) : aubes et disques de soufflante (tous CFM56)
  • Services Brussels (Belgique) : chambres de combustion (tous CFM56) SAMES Repair (Mexique) : anneaux de turbine haute pression et leurs supports (tous CFM56)
  • Ceramic Coating Center*, Châtellerault (France) : recouvrements céramiques (barrières thermiques) sur les aubes et redresseurs de turbine HP
  • Propulsion Technologies International** (PTI), Miramar (Etats-Unis) : aubes et disques FAN, compresseurs basse pression, carters, arbres et pièces tournantes
* Société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et MTU Aero Engines
** Société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE
Le réseau de FSE Safran Aircraft Engines

Safran Aircraft Engines dispose d'un réseau de plus de 100 Field Service Engineers (représentants en compagnies), basés chez nos clients compagnies aériennes.