Avions de combat et d’entraînement
Intégralement conçus, développés et produits par Safran Aircraft Engines, le M88 et le M53 équipent respectivement le Rafale et le Mirage, deux des avions de combat les plus performants au monde. Parfaitement adaptés aux multiples missions de combat, ces moteurs ont démontré toutes leurs capacités sur des théâtres d'opération.
M53 : le choix des pilotes
Identifiant Scald invalide.
Le moteur Safran Aircraft Engines M53 équipe toute la famille des avions de combat Mirage 2000, en service dans de nombreuses forces aériennes dans le monde, y compris les versions multirôles les plus récentes, Mirage 2000-5 et 2000-9. Performant et fiable, ce moteur de 9,5 tonnes de poussée avec post-combustion a totalisé à ce jour plus de 2 millions d'heures de vol, dont une grande partie lors d'opérations extérieures au cours desquelles il a démontré toutes ses capacités opérationnelles. Il offre à ses utilisateurs une grande polyvalence et un domaine de vol très étendu, sans aucune restriction d'utilisation, depuis les très basses vitesses jusqu'à Mach 2,2 (près de 2700 km/h). Plébiscité par les pilotes pour sa manoeuvrabilité, le M53 dispose d'une régulation numérique à pleine autorité (FADEC).
| CARACTERISTIQUES TECHNIQUES | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Poussée avec PC (kN) | 95 | ||||
| Poussée sans PC (kN) | 64 | ||||
| Consommation spécifique avec PC (kg/daN.h) | 2,10 | ||||
| Consommation spécifique sans PC (kg/daN.h) | 0,90 | ||||
| Débit d'air (kg/s) | 94 | ||||
| Température Entrée Turbine (K) | 1 600 (1 327°C) | ||||
| Taux de compression | 9,80 | ||||
| Taux de dilution | 0,36 | ||||
| Longueur (mm) | 5 070 | ||||
| Diamètre d'entrée (mm) | 796 | ||||
| Masse (kg) | 1 515 | ||||
