SaM146, un moteur optimisé pour le SSJ100
Le salon aéronautique de Farnborough (Grande-Bretagne) est le deuxième plus important au monde après celui du Bourget. L’édition 2014 se déroule du 14 au 20 juillet pour les professionnels, et il s’ouvre au grand public les 19 et 20 juillet.

Safran Aircraft Engines a développé et produit le SaM146 pour motoriser l'avion régional Superjet 100 de Sukhoi, au sein de PowerJet, société commune 50/50 avec le motoriste NPO Saturn. Dès son entrée en exploitation commerciale, ce moteur a démontré son adaptabilité à tous les environnements et un excellent taux de disponibilité dans des conditions d'utilisation intensives.

Un taux de disponibilité exceptionnel

 

Sur le segment de l'aviation régionale, disponibilité, fiabilité et faibles coûts d'opérations sont des exigences incontournables car les appareils effectuent quotidiennement un grand nombre de cycles.

Conçu pour répondre à ces enjeux, le SaM146 est un ensemble propulsif intégré développé par Safran Aircraft Engines avec NPO Saturn, au sein de PowerJet*. Optimisé pour l'avion régional de nouvelle génération Superjet 100, il couvre une gamme de poussée de 68,5 à 79,2 kN. Disposant d'une architecture héritée du CFM56, il bénéficie du meilleur de la technologie Safran Aircraft Engines, notamment en matière de conception aérodynamique 3D. Ces technologies, associées à un faible nombre d'étages, apportent au SaM146 des avantages significatifs par rapport aux autres moteurs actuels de sa catégorie en termes de consommation de carburant, d'empreinte environnementale et de maintenance.

 

Depuis son entrée en service en 2011, le moteur affiche un taux de disponibilité exceptionnel (99,9%), une adaptabilité à tous les environnements et des coûts de maintenance inférieurs à ceux des moteurs comparables. Le SaM146 existe en deux versions, 1S17 et 1S18. Cette dernière permet d'étendre le rayon d'action du SSJ100 qu'il équipe grâce à une simple modification de « software ». A travers son offre PowerLife™, PowerJet propose aux compagnies aériennes et aux opérateurs du SSJ100 une gamme complète de services dédiés au moteur SaM146.

 

 

 

Un ensemble propulsif intégré

 

PowerJet fournit un ensemble propulsif intégré et optimisé, comprenant le moteur, les équipements, la nacelle fournie par Aircelle (Safran) et les inverseurs de poussée. Au sein de PowerJet, Safran Aircraft Engines est responsable de la conception d'ensemble des différentes versions du SaM146 et de leur certification, du développement et de la production du corps haute pression, des systèmes de régulation et de transmission, de l'intégration de l'ensemble propulsif, ainsi que des essais en vol.

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SAFRAN AIRCRAFT ENGINES (partie bleue) : Corps haute pression, transmission de puissance, systèmes de contrôle
SATURN (partie rouge) : Fan, compresseur basse pression, turbine basse pression