STAGE Prédiction des particules fines dans les moteurs aéronautiques H/F

2020-09-21T13:35:12.45

Information clé

Mécanique des fluides
Recherche, conception et développement
Etudiant
moissy-cramayel , Ile De France, FRANCE
Stage, Temps complet, 6 mois, à partir de mars 2021
BAC+5
Jeune diplômé/Première expérience
Anglais Courant
2020-84174

Description de la mission

Vous serez intégré(e) au sein du département Chambre de Combustion de la Direction Technique, dans le groupe de travail aérodynamique et combustion.

Les réglementations environnementales internationales sont de plus en plus sévères pour le secteur aéronautique. Des objectifs extrêmement ambitieux ont en particulier été fixés concernant les émissions de particules fines, dont le processus de formation dans la chambre de combustion des moteurs d'avion est complexe.
Dans la phase de conception de nouvelles chambres de combustion, les outils numériques de prédiction des émissions de particules fines nécessaires doivent donc être de plus en plus précis.

Il est proposé dans ce stage de s'intéresser aux deux approches suivantes :

  • - Le développement de corrélations bas ordre, appliquées sur des calculs LES de recoupement d'essais. Cette méthode nécessite une importante base de données d'essais pour être prédictive.
  • - L'utilisation de calculs LES plus coûteux intégrant une modélisation détaillée de la chimie et de la dynamique des particules de suies. La prédictivité de cette méthode étant liée à la fidélité de la modélisation des suies utilisée.

L'objectif principal du stage est l'amélioration des outils actuels de prédiction des particules fines et l'amélioration de la compréhension des phénomènes en jeu.

Ainsi, les différentes étapes du stage proposé sont les suivantes :

  • - Prise en main des outils numériques et bibliographie.
  • - Application des corrélations actuelles sur des calculs LES de recoupement d'une récente campagne d'essais partiels dans le cadre de projets R&T.
  • - Amélioration des corrélations actuelles grâce à cette nouvelle base de données.
  • - Recoupement des mesures de certification en particules fines de différents moteurs Safran Aircraft Engines sur la base de la nouvelle corrélation développée.
  • - Mise en place, lancement et analyse de calculs LES de recoupement de la campagne d'essais partiels intégrant une modélisation détaillée des suies.
  • - Comparaison des résultats obtenus entre les deux méthodes.
  • - Présentation des résultats au sein du bureau d'étude.

Votre profil

Bac+5 spécialisé en mécaniques des fluides et/ou combustion.
Connaissances en CFD (RANS/LES) par exemple via des expériences pratiques ou projets scolaires.
Notions de programmation (Python).
La connaissance du code de calcul AVBP qui sera utilisé pendant le stage serait un plus.
Le/la stagiaire devra faire preuve de curiosité scientifique, d'autonomie, posséder un bon esprit de synthèse et savoir être force de proposition.

Entité de rattachement

Safran Aircraft Engines

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 84 000 collaborateurs et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.

Safran est classé dans le palmarès « Happy at work » des sociétés où il fait bon vivre et le Groupe arrive en 4ème position du classement Capital des meilleurs employeurs de France.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International (société commune 50/50 entre Safran Aicraft Engines et GE), le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.

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